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車橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于對各種大型零部件如：橋梁、桁架、汽車底盤、前后橋、機(jī)車車架、底盤及各種混凝土結(jié)構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及動態(tài)單向脈動疲勞試驗(yàn)。該機(jī)具有設(shè)計可靠、操作簡單、節(jié)約能源，運(yùn)行成本低廉等顯著特點(diǎn)。

減速機(jī)高低溫旋轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)該機(jī)主要用于檢測減速機(jī)在高低溫環(huán)境下，在規(guī)定負(fù)載作用下，長時間旋轉(zhuǎn)的疲勞壽命；采用臥式結(jié)構(gòu)，由電機(jī)、被測減速機(jī)、扭矩傳感器（2個）、摩擦制動器（2套）、導(dǎo)軌（4副）、控制器、數(shù)字儀表、高低溫環(huán)境箱、支架、移動小車等組成；

凸輪軸動態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)是由加載系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)及計算機(jī)測量控制顯示系統(tǒng)等組成,適用于對金屬材料、非金屬材料以及各類構(gòu)件如傳動軸、金屬材料、半軸、曲軸、汽車軸結(jié)合件等靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)的性能測試。該機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),菱悅數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng),計算機(jī)控制和屏幕顯示,全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)組成。采用行星減速器傳動,具有加載均勻、穩(wěn)定、無沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確的特點(diǎn)。

預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī) 主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道的疲勞壽命測試，主要是槽道本體的疲勞特性測試，以及槽道、錨桿、型螺栓組合一體預(yù)制一體的疲芳特性測試。該試驗(yàn)機(jī)采用采用電液伺服控制技術(shù)。

汽車緩沖器壓縮、彈力疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車緩沖器的耐久疲勞、疲勞強(qiáng)度、疲勞壽命、載荷疲勞、壓縮疲勞、彈力疲勞、往復(fù)疲勞、動剛度、動態(tài)疲勞等力學(xué)性能檢測。

排氣管往復(fù)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于道路車輛排氣管的耐久性、載荷疲勞、往復(fù)疲勞、動態(tài)疲勞、動剛度、疲勞強(qiáng)度、疲勞壽命、伸縮疲勞、破壞疲勞等力學(xué)性能檢測。